Ticker

6/recent/ticker-posts

Header Ads Widget

Cara Tune Up Mobil

Untuk melaksanakan tune up pada mobil sendiri tidak bisa dilakukan sembarangan. Karena dalam standaraisasi perawatan mobil sudah ada yang namanya agenda spesial buat melaksanakan tune up pada mobil tersebut. Tidak hanya itu dalam hal ini juga tidak dapat di lakukan oleh sembarang orang karena bisa berdampak fatal.

Komponen- komponen pada mesin diproduksi dengan tingkat presisi yang sangat tinggi. Tetapi hal tersebut tidak menjamin mobil akan mempunyai performa bagus selamanya, pada bagian mesin terdapat banyak sekali komponen yang bergesekan.

Lalu apa sebenarnya penafsiran dari tune up? apa tujuannya? dan apa bedanya dengan service biasa? ayo kita bahas bersama di postingan ini.

Pada dasarnya tune up mobil ialah aktivitas service yang di jalani oleh mekanik berpengalaman dalam urusan mesin mobil. Tetapi berbeda dengan service pada biasanya, tune up sendiri merupakan aktivitas standarisasi komponen pada mobil sehingga sistem mobil bakal kembali seperti sedia kala. Ini pasti bakal memberikan dampak yang bagus pada kesehatan mobil.

Tujuan kegiatan tune up antara lain;

1.Mengembalikan performa mobil kayak baru

2. Menghindari terbentuknya bermacam kerusakan pada mobil

3. Melaksanakan pengecekan sebagian komponen mobil apakah masih sehat ataupun wajib diganti

Apa bedanya tune up dengan service biasa?

Masih banyak orang yang menyangka kalau pekerjaan service yang bisa jadi sering kamu jalani ketika bawa mobil kamu ke bengkel itu sama. Akan tetapi yang wajib kamu tahu, merupakan aktivitas service biasa itu berbeda dengan tune up mobil yang dilakukan minimun satu tahun sekali.

Jika service biasa, itu cuma sebatas mengecek bagian semacam filter udara, pengecekan fluida, pengecekan sistem injeksi, serta pengecekan rem tanpa mengecek bagian didalam mesin( tanpa pembongkaran berlebih). Tetapi pada pekerjaan tune up, itu sampai bagian dalam mesin semacam sistem katup juga bakal dicek.

Komponen apa saja yang di tune up?

1. Bilas saringan udara

Langkah awal serta sangat gampang dicoba merupakan mensterilkan saringan ataupun filter udara. Triknya, lepaskan peranti itu dari wadahnya, setelah itu pakai kompresor ataupun peranti lain yang memiliki tekanan angin besar.

Tetapi bila keadaan filter udara memanglah sudah tidak layak pakai. Hingga mekanik juga hendak mengubahnya dengan yang baru. Ini umumnya berlangsung apabila filter udara betul- betul mempunyai kerak debu yang susah buat di bilas meski telah di semprot dengan angin kompresor.

2. Pengecekan karburator serta throtle body

Pada mobil dengan sistem non- injeksi( karburator) hingga harus dicoba pengecekan serta pembersihan karburator. Umumnya hendak dicoba penyetelan RPM pada karburator, tetapi pada mesin yang telah memakai sistem injeksi maka cuma terdapat pengecekan serta pembersihan throtle body.

Beda lagi dengan mobil yang telah memakai sistem injeksi. Hingga mekanik cuma hendak melakukan pengecekan pada dan pembersihan pada bagian throttle body ataupun katup gas. Dimana pada bagian ini umumnya bakal melekat banyak sekali kerak dibagian bilik throttle body.

3. Celah Busi serta Pembersihan Busi

Tata metode tune up mobil yang berikutnya merupakan pengecekan serta pula pembersihan busi. Jelas ini bakal di jalani mekanik buat melindungi supaya api yang di hasilkan oleh busi senantiasa pada porsinya, tidak begitu besar serta pula tidak sangat kecil. Mengapa wajib di cek, sementara itu celah busi kan telah di atur oleh pabrikan?

Pengecekan celah busi dicoba buat melindungi supaya api yang keluar pada busi tidak begitu besar serta tidak sangat kecil. Memanglah celah busi telah di set dari pabrikan, tetapi karena terus berhubungan dengan tekanan kompresi sehingga bakal terdapat sedikit pergantian pada celah busi, oleh karena itu penyetelan serta pembersihan butuh dicoba dikala tune up.

4. Pengecekan serta penyetelan celah katup

Pada mesin dengan sistem katup konvensional( umumnya pada mesin non injeksi) serta harus dicoba penyetelan celah katup supaya posisi katup dapat standar. Celah wajar katup itu dekat 0, 2 hingga 0, 3 milimeter. jika lebih hingga dapat menimbulkan suara berisik serta tenaga ngempos, tetapi jika sangat kecil dapat menimbulkan bocor kompresi.

Seandainya sesudah di jalani pengecekan nyatanya katup mempunyai celah yang berganti, otomatis mekanik juga hendak membetulkan celah tersebut dengan membuat dimensi celah seperti baru. Dimana dimensi celah standar merupakan dekat 0. 2 hingga 0. 3 milimeter. Apabila celah sangat lebar, hingga menyebakan mesin mobil hendak menghasilkan suara berisik serta tenaga yang loyo.

5. Tegangan V Belt

Apakah kamu pemilik mobil manual ataupun mobil injeksi yang mau melaukan tune up mobil. Apabila iya, hingga dari 2 tipe mobil tersebut pengecekan tegangan V Belt jadi pengecekan yang wajib di jalani pada disaat tune up. Hal tersebut disebabkan V- Belt harus untuk di cek baik dari keadaan sampai ke tegangannya.


Sedangkan pada mesin dengan tensioner pegas, jika V belt kendor hingga butuh ditukar tensionernya ataupun butuh ditukar V beltnya. Tinggal mencari hingga yang kondisinya rusak.

6. Pengecekan baterai/ aki

Pada aki, yang dicek merupakan teganganya wajib terdapat pada angka 12 Volt dikala mesin mati serta optimal 14 Volt dikala mesin menyala. Tidak hanya tegangan, kapasitas arus yang dipunyai pula butuh dicek umumnya memakai battery tester. Buat standar aru listriknya, masing- masing aki berbeda serta ini tercantum pada cover baterai.

Apabila ditemui hal- hal yang sudah tidak layak pada aki semacam aki tekor, hingga terdapat baiknya aki tersebut di tukar dengan aki yang baru. Ataupun bila tidak mau menghasilkan anggaran yang lebih. Dapat memakai metode membetulkan aki tekor yang telah sempat kami bagikan.

7. Pengecekan bermacam fluida

Fluida yang diartikan merupakan oli mesin, oli transmisi, minyak rem, oli power steering serta oli gardan. Dikala pengecekan bukan cuma mengecek apakah volume lumayan ataupun tidak, tetapi serta dicek kondisinya apakah oli masih mampu melumasi ataupun butuh diganti.

Seperti itu kiranya sebagian data yang dapat kami untuk ataupun share buat para pecinta otomotif spesialnya mobil seputar tune up mobil, mulai dari penafsiran, tujuan serta khasiat, dan tata metode tune up itu sendiri. Mudah- mudahan dengan terdapatnya data diatas kamu akan dapat lebih menguasai pentingnya tune up mobil.


Post a Comment

0 Comments